星島日報 要小聰明，更要大智慧 – 香港聰明城市建設

撰文：楊全盛 智慧城市聯盟召集人

行政長官於本年度的施政報告中提出爲配合未來的發展方向，政府將以九龍東作爲發展聰明城市(Smart City)的試點，令九龍東成爲一個可持續發展的核心商業區。其實，香港周邊的國家及地區例如日本、韓國、台灣等地的大城市等早已著手建設Smart City，以求增加城市的競爭力，國内很多大城市也積極建設Smart City，並有後來居上的優勢。

其實發展Smart City離不開資訊科技的建設。香港擁有國際一流的通訊設施，電訊和數據網絡覆蓋面廣。根據政府統計處在 2014 年進行的調查，約有 77%港人使用智能裝置。現時香港的家庭普及率達 83%,人均流動電話和通訊裝置為 2.3 個，互聯網平均最高連線速度屬全球最高之一，電訊收費處於全球最低之列。但要建設國際一流的Smart City, 我們不單止要有好的硬件，最重要是充分掌握物聯網（Internet of Things）、雲運算（Cloud Computing）、流動科技（Mobile Technology）及大數據分析（Big Data Analysis）等技術的運用。舉個例子，路上安裝了智能交通燈，只是將交通燈連上感應器，自動偵測行人流量而轉燈的一個裝置，雖然有助改善目前人車正路的問題，但如何將裝置在每日轉燈的頻率，時間等轉化成有用的數據，給公衆參考之餘，也能爲日後的交通規劃提供更科學化的參考，便是建設Smart City的精髓。

筆者認爲要有效利用Smart City 中各種感應器收集所得的數據，政府除需成立一個具備豐富大數據分析經驗的團隊進行分析外，更可藉著開放數據，讓企業及公衆參與其中，從而研發更多創新技術，爲整個社會增值。

此外，建設Smart City如同飛機製造業一樣，能帶動更多創業及就業機會。據統計，製造一架波音747飛機需要由超過5000家大中小型廠商所生產的600萬件以上的零部件，其實建設一個Smart City 又何嘗不是有著類似的效果？故此，筆者建議特區政府在Smart City的建設中，必需優先選用本地創科企業的成果，尤其是著重本地中小企科研或相關企業的產品，因爲只有特區政府率先在首個Smart City試點内採購本地創科企業的產品，才能促進香港創科行業的持續發展，建設一個真正屬於香港的Smart City，我們更可利用香港作爲亞洲國際都會的優勢，在香港Smart City 建設中協助國家制定相關標準，以及協助將這些標準走出國際，爲世界各地的 Smart City建設作出貢獻。

坊間有人將Smart City 的中文名字翻譯成爲智慧城市，其實筆者較喜歡這個譯法，因爲聰明是從在技術層面上的，而智慧是從全局發展的層面去看的，但願我們建設的聰明城市，不單要有小聰明，更要有大智慧，這樣香港才能在激烈的競爭中突圍而出，迎來更美好的發展。

原文刊於《星島日報》2015年11月10日，獲作者授權轉載。