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巴士的報 - 發展新質生產力高峰論壇 」 暨「大灣區低空經濟聯盟」成立儀式 研構建灣區智慧城市群
巴士的報 - 發展新質生產力高峰論壇 」 暨「大灣區低空經濟聯盟」成立儀式 研構建灣區智慧城市群
適逢中華人民共和國成立75周年及「粵港澳大灣區發展規劃綱要」公布5週年，由民建聯、香港中國企業協會資訊科技行業委員會（CEIT）及智慧城市聯盟（SCC）共同主辦的「發展新質生產力高峰論壇 – 構建灣區智慧城市群」暨「大灣區低空經濟聯盟」成立儀式，23日在香港會議展覽中心隆重舉行。
活動特邀了多位主禮嘉賓出席，包括中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任何靖 、全國人大常委會委員李慧琼、全國人大常委會委員譚耀宗 、香港特別行政區創新科技及工業局局長孫東、香港特別行政區運輸及物流局局長林世雄 、 民建聯主席兼行政會議成員陳克勤、香港中國企業協會副總裁曾燊典等。
民主建港協進聯盟(民建聯)、香港中國企業協會資訊科技行業委員會，和智慧城市聯盟三方聯手合作，進行了政策研究，希望加快大灣區智慧城市群發展，包括低空經濟發展，並在今早(9月23日)「發展新質生產力高峰論壇—構建灣區智慧城市群暨大灣區低空經濟聯盟成立典禮」上向全國人大常委會委員李慧琼、創新科技及工業局局長孫東教授，和運輸及物流局局長林世雄就構建灣區智慧城市群遞交政策倡議書。
論壇圍繞如何通過新質生產力提升大灣區智慧城市群的互聯互通、產業協同創新以及低空經濟的發展展開深入討論。構建灣區智慧城市群所牽涉的城市及單位眾多，各地政府要做好部署，必先在合作體系中訂立實施專案的優次和相關落實時間表，同時各地管理部門應訂立各項舉措的「關鍵績效指標」，讓參與者向著相同目標進發。
活動中有兩個重要環節，分別是遞交「以新質生產力構建灣區智慧城市群」政策倡議書，以及「大灣區低空經濟聯盟」的成立儀式。
民建聯副主席及政策倡議委員會主席、立法會議員葛珮帆在歡迎詞中提到倡議書內有三個重點內容：1.) 進一步推動大灣區智慧城市群互聯互通；2.) 在大灣區內發展跨境低空經濟；3.) 推動中國科技出口，以大灣區標準連通國家標準及國際標準。
葛珮帆指出，智慧城市群的建設被列為粵港澳大灣區發展的重要方向，雖然大灣區內深圳、香港、廣州在數字化轉型方面發展較快，但作為整體智慧城市群的表現仍有提升空間，需進一步打通，以提升人流、物流、資金流和資訊流的效率和安國性。
葛珮帆還提到，中央政府已將發展通用航空和低空經濟寫入二十屆三中國會公報中，預計到2025 年，中國低空經濟的市場規模將達到人民幣 3-5 萬億元，為大灣區乃至全國經濟發展注入新的增長動力，針對目前低空經濟的發展大趨勢，每一個城市需要構建全鏈路數位技術來支撐可靠的低空經濟服務，因此成立「大灣區低空經濟聯盟」協調各持份者助力政府推動灣區發展跨境低空經濟。現時大灣區的低空空域政策及法規仍未完善，所以建議香港特區政府盡快成立「低空經濟發展跨部門工作小組」與大灣區內各城市對接，落實建設跨城低空航線。
在論壇上，主辦方向政府提交了「以新質生產力構建灣區智慧城市群」政策倡議書，並由香港中國企業協會資訊科技行業委員會主席孟樹森介紹當中18項政策倡議，孟博士強調智慧灣區的互聯互通必需有穩定網絡來支撐高效與安全跨境數據流通 ， 超高帶寬 、 超低時延 、 超高可靠是決一不可要素 。 在這基礎上大灣區有潛力打造為跨境低空經濟「先行者」及「示範區」，促進國內外標準對接及一帶一路沿線國家在新興領域的合作與交流，提升國球數字經濟競爭力。
接著由多位專家、學者圍繞倡議書內容作分享及回應，當中包括：中國科學院院士葉嘉安教授；香港科技大學校董會主席沈向洋教授、澳門科技大學校長慧行偉教授、中科院深圳先進技術研究院數字研究所慧燁所長、中國信息通信研究院工業互聯網與物聯網研究所金鍵所長及中國聯通國際網絡部（科技創新部）總經理杜軍博士。
最後，論壇由智慧城市聯盟創辦人兼榮譽會長鄧淑明博士為大會總結 ， 鄧博士認為綜合今次政策倡議的18項重點，首要關鍵是主動溝通以達成共識，方能共同合作，互利共贏。香港作為灣區最國際化的城市，具備便利營商的環境、優良的法治傳統、自由的經濟制度、完善的資訊科技基礎建設及金融體系，並擁有高端人才及熟悉國際市場的專業服務業，在「一國兩制」下，配合國家「十四五」規劃、粵港澳大灣區建設和「一帶一路」等國家戰略，香港定能發揮獨特優勢，以國際經驗，共訂行業標準，構建領先的灣區智慧城市群。