民建聯今日聯同智慧城市聯盟(SCC)及業界專家，於立法會舉辦一場媒體簡介會，介紹了低空經濟在本地發展的機遇及挑戰，及未來的政策倡議計劃。講者包括民建聯副主席兼立法會議員葛珮帆、民建聯立法會議員劉國勳、智慧城市聯盟創辦人兼榮譽會長鄧淑明博士、香港科技大學計算機科學及工程學系教授李默博士、及智慧城市聯盟理事會成員兼IT治理委員會主席龐博文。

低空經濟泛指地平面垂直距離1000米以內的空域（根據不同地區特點可延伸至3000-4000米）的經濟活動，涉及低空飛行、航空旅遊、物流運輸等綜合經濟形態。2023年12月，中央經濟工作會議提出，“打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業”。低空經濟是「國家戰略性新興產業」之一，其與智慧汽車產業鏈高度融合；實現技術、經驗和產業鏈優勢轉移；而且低空經濟與傳統經濟融合，受益產業廣泛。

近年內地多個城市都銳意發展低空經濟，包括電動垂直起降飛行器(eVTOL)服務、無人機運輸及利用無人機輔助城市管理等業務應運而生，形成從生產、應用，以及服務等產業鏈。綜觀全球低空經濟發展情況，摩根史丹利預測，到2040年，城市空中出行全球市場規模將達1萬億美元，到2050年會暴增至9萬億美元。

葛珮帆認為香港經濟必須要向多元發展，尋找新的經濟增長點，香港發展低空經濟機遇無限，有機會成為輸出「一帶一路」的最佳示範，亦有助發展智慧政府，提高包括實時數據收集、推動智慧城市發展、應急救援、及城市管理等多方面的效率。本港必須與大灣區城市協同發展智慧城市群，共同推動低空經濟頂層設計、科研、場景應用和政策互聯互通，打造世界級航空港群。

政府應大力推動本港低空經濟發展，包括：加快智能交通系統建設，促進信息技術的創新應用(如物聯網、雲計算、大數據等)；把低空經濟盡快納入北部都會區發展規劃中；加強人才培訓，創造就業機會；及激活初創生態圈，推動在港上市集資活動。

另外作為新興產業，在香港推行低空經濟時，必須檢視下列多個問題：

-空域管理和法規：包括監管和制定法規、高度限制、飛行路線、及禁飛區

-基礎建設：包括大灣區空中高速公路、升降場地、航空交通管制塔、及維修和保養設施

-安全措施：包括飛行員培訓和專業資格（執照）、安全檢查、飛行操作規程、及責任保險

-社會影響：包括噪音、私隱問題、國家安全等

葛珮帆總結指香港低空經濟發展潛力巨大，為推動低空經濟，必須就空域管理和法規、基礎建設、安全措施等方面進行可行性研究，並提前規劃以進行統籌及頂層設計，政府亦需要進行跨部門協作。她提到已在民建聯財政預算案期望中提出發展低空經濟，期望政府能成立專責跨部門小組跟進和統籌有關事宜。民建聯亦將與SCC繼續收集業界意見和資料，整合成政策倡議書，並約見特首或司長作進一步討論。民建聯亦會在立法會中繼續跟進推動低空經濟議題，葛珮帆將提出有關議員議案，並與其他立法會議員交流。

直播片段

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